作者戴笠
美团将于近期正式上线面向To B市场的业务“美团企业版”，定位企业消费赛道。美团企业版会为企业客户提供消费服务和管理方案，包括用餐、差旅、打车等。
美团企业版负责人康凯为企业业务部总经理，在餐饮外卖领域有十年以上的企业服务经验。他向美团核心决策小组S-team成员、美团高级副总裁、到家事业群总裁王莆中汇报。目前，美团企业版团队规模已有数百人，且在快速扩张中。
一位知情人士对36氪表示，“此次美团企业版的发布，是希望将美团对C端用户的服务能力，逐步输出给B端企业用户。”
36氪观察到，从3月份开始，美团商企通的官网及品牌信息已变更为“美团企业版”，目前官网和App也都陆续上线。据官网信息，4月13日，美团企业版将会举办首次发布会。
36氪就上述信息向美团求证，截至发稿暂无回复。
美团在To B领域早有试水。在2016年，美团CEO王兴提出“互联网下半场”概念，之后美团的To B尝试，大多是围绕平台上的商家提供服务——比如包括餐饮管理系统（RMS）、快驴进货（供应链）等。
但美团企业版的不同点在于，面向的是广大的企业客户。美团企业版的前身，是美团内部的产品“美团商企通”，成立于2015年，为企业提供福利用餐、招待用餐等场景的服务。最开始，这一产品首先服务于美团内部的员工需求，现在美团内部90%以上的用餐、差旅、打车需求，都在其中完成。
美团企业版的推出，也是美团在To B领域踏出的重要一步。
从美团内部的架构变化，也可以看出该业务的重要性在逐步提升。36氪了解到，早期服务美团内部时，“美团商企通”归属于企业平台研发部；在2021年初，商企通转至到家事业群，开始探索商业化。
据2022年财报，美团全年营收2200亿元，包含外卖、闪购、酒旅在内的核心商业业务，营收占比超过70%。
美团为何在此时在To B赛道发力？
美团企业版瞄准的企业消费领域，是一个新兴的企业服务赛道。据艾瑞咨询，我国仅核算商旅、出行、团餐、采购和福利五大场景的费用支出规模，就已达到万亿级别。在以往，员工在工作场景中产生的消费——外出和客户吃饭、出差、打车时，总要经过繁琐的申请和报销流程，会耗费大量的管理时间和员工工作效率。
因此在前几年，不少巨头、创业公司都已入局，针对B端的消费场景提供解决方案，比如专注酒旅领域的携程商旅、阿里商旅，或是打车场景的滴滴企业版。创业公司一侧，则有做费控、报销的厂商，也试图在企业消费上拓展更多业务场景，比如分贝通、易快报等。
此前，赛道上的公司曾围绕场景侧资源（如酒店、机票）大打价格战，但随着这几年企业服务市场价格战偃旗息鼓，市场也回归理性发展。另一方面，国家级的“金税四期”工程对电子发票的推广，以及企业降本增效持续，都催生了更大的企业支出管理需求。
另一方面，和竞争激烈的C端市场相比，B端的企业消费场景还是蓝海。比如，美团在外卖领域有绝对优势，但面向企业的用餐场景（如加班餐、工作餐、招待宴请、团餐等），少有大公司下场。
36氪了解到，目前美团企业版的用餐、差旅、打车板块都已完备，接下将先主攻企业用餐场景。
美团企业版的上线，意味着美团在To B市场，已经从探索期进入到发力期。据公开信息，美团企业版目前已经服务近万企业客户，覆盖超过20个行业。但想要占领行业领导地位、形成壁垒，美团企业版还要跑得更快。
创投界：在互联网巨头中，B端业务一直都是近期发展的重点。国民应用微信有企业版，腾讯云服务于B端企业；阿里巴巴本身就是从B端起家，目前拥有内贸B2B平台1688、外贸B2B平台阿里国际站等B端业务，而且阿里云在国内市场份额也极高。因此，美团这次发力B端，倒是这个趋势的延续。
就拿企业用餐这个市场为例，作为一名在国贸的打工人，每到吃饭时间就最为头疼，一是吃什么的选择困难，二是大多数快餐价格已经极高。最期待的就是公司能够提供快捷，健康和美味的午餐，哪怕是外包都是可以的，如果美团能够把这部分市场搞定，提供有竞争力的餐饮服务，对于公司而言，可以提高员工的满意度，甚至提高员工的工作积极性。
这个市场的潜力是巨大的，但恐怕如果这样的服务上线，叫美团外卖的就减少了，这样一来，美团相当于是左右手互搏了。
